辖长春龙嘉国际机场、延吉朝阳川国际机场、长白山机场、通化三元铺机场、白城长安机场。

长春龙嘉国际机场位于长春市九台区。机场项目于1998年5月获批，2005年竣工，可同时向全省主要城市提供航空服务。随着长春龙嘉国际机场2号航站楼的扩建和配套设施的建设，到2019年底实现旅客突破1.393.5万人次。

疫情之下，转危为机，逆风加速创新

2020年，来势汹汹的新冠肺炎疫情席卷全球，对我国经济社会的正常秩序造成很大冲击。面对复杂多变的疫情，长春机场顶住重压，锐意创新，圆满完成长春龙嘉国际机场智慧机场建设总体规划工程，标志着长春龙嘉国际机场成为我国第二个机场。中国深圳机场之后。正式完成智慧机场建设规划设计的机场。

云数据中心建设是实现智慧机场建设的核心基础。作为提升机场运营能力的重要手段，机场云可以利用大数据、云计算、容器等新技术，整合机场信息系统，实现业务快速运营。开发、部署、测试等全过程，完善了业务服务的重要生产环节，极大地促进了机场各业务系统之间全面信息交互的实现。龙嘉机场大力发展云平台建设，将有利于机场的良性循环，促进绿色节能的整体发展和使用要求，成为“四型机场”和“智慧机场”的关键一步。

IT运维新模式，平台支持新技术融合

结合目前的服务能力和未来的发展，长春龙嘉国际机场生产网络数据中心的建设在运营协同、高效发展的基础上存在一定的制约因素。以往的应用框架未能专注于集团化管理，导致生产、服务和管理不能统一，降低了机场的扩展性和实践能力。同时，由于缺乏统一调度和集中资源管控，给运维工作带来巨大压力。

机场建设、运营和维护的挑战

龙嘉机场智慧云平台建设采用新型基础设施技术架构，大量新技术的融合应用将成倍增长。应用“运维、技术运营”的IT运维新模式，以强大的运维运营体系为支撑，通过自动化、数据化、智能化等IT运维新手段，为智慧机场提供强大的运维保障。智能服务民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，保障整个业务系统稳定、可靠、高效运行。

龙嘉机场携手嘉威蓝鲸引进业内成熟领先的蓝鲸系统，为机场云平台建设提供“厚平台”底层支撑。运维SaaS系统以“瘦应用”不断提升运维的运营价值。同时，蓝鲸系统的自我成长能力为后续的智能运维沉淀了丰富的场景工具，形成了持续优化、可持续的运维体系。

一体化运维平台架构

运维一体化，全面提升IT效率

在整体云平台业务架构设计中，需要提供完善的资源管理、自动化运维、监控告警、服务管理等功能，满足机场智慧云平台的整体使用需求。在新运维模式要求下，龙嘉机场与嘉威蓝鲸深度合作，在资源、流程、配置、监控等方面进行升级建设，赋能运维系统集成化、自动化能力，大大提高了企业运营维度的效率。

传统的IT运维模式是人工、人力为主的运维。分布式工具和烟囱建设也是运维人员长期面临的挑战。龙嘉机场通过建立统一的运维平台，打破了传统的烟囱式建设模式。一是建立以应用为中心的CMDB，统一管理IT资源，建立模型拓扑，将运维劳动力从数据孤岛中解放出来。

其次，通过流程管理的建设，建立标准化、有序的流程体系，实现人工和线下任务在线。借助流程管理与CMDB的天然联动，实现组织部门间工单系统的快速流转，部门墙的击穿，数据管道的连接，工作价值衡量体系的建立提升组织人员的价值。

在此基础上，全面打通运维人员的日常监督管控工作，从统一监控到集中告警管理和自动调配，再到人员安排，实现工单式操作和自动化流程，极大地解放了运维人员的双手，帮助运维人员专注于其他工作，提高运维效率。

组织赋能助力业务发展持续腾飞

IT建设不仅仅是平台的引入和场景的建设，更是人员和组织的升级改造。通过平台模式，实现运维运营工具的自我成长，通过场景建设积累场景化扩展能力，通过组织升级为业务发展持续赋能。

龙嘉机场平台建设与组织升级同步推进，将进一步提升企业的IT变革适应能力、风险应对能力、合规能力、业务运营能力、事件响应能力等，助力业务可持续发展。组织的整体效率得到了提高。

IT建设是一个长期的发展过程。龙嘉机场将以强大的平台为底层支撑，利用系统的自我成长能力和组织变革的赋能，迎接新技术、新格局下的机遇和挑战，为智慧城市提供智慧机场。飞机场。建设实现跨越式发展，提供新动能。

在龙嘉机场智慧蓝图的指引下，未来几年将在各个业务领域建立智能应用。这种自动化运维建设将为整个智能蓝图的建设提供强有力的基础支撑，保障运行的稳定性。 ，高效开展，推动智慧机场建设快速发展，实现机场智慧建设新未来！

记者 王涛 通讯员 于磊 张玄

吉林机场集团供图