昨日（4月30日），北京大兴国际机场（北京新机场）航站楼主体工程竣工，进入设备调试验收阶段。

主航站楼。马文晓 摄

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经过四年多的紧张建设，4月28日至30日，北京大兴国际机场（北京新机场）飞行区建设取得标志性进展民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，迎来首批工程竣工验收。经过严格细致的检查，本次验收范围内的各个项目均达到规范要求，顺利通过竣工验收，为下一次试飞和行业验收奠定了坚实的基础。

2014年12月26日，北京大兴国际机场机场项目正式开工建设；

2015年4月30日，地基处理打下了强夯第一锤；

2016年9月10日，第一个水泥稳定基地建成；

2017年4月20日，第一个仓库水泥混凝土路面施工；

2018年12月18日，四条跑道全部连通；

2018年12月26日，航灯亮起；

2019年4月30日，飞行区通过了第一批项目的竣工验收。

截至目前，北京大兴国际机场飞行区项目进度88.83%，预计2019年6月30日前竣工验收。

新机场飞行区航拍照片

本次竣工验收范围为4条跑道及相应的滑行道及联络道，部分停机坪及排水工程；视觉导航设备和供电工程；公安消防安全检查工作。

4条跑道采用“三纵一横”全方位配置，在国内尚属首次。

该配置适合京津地区的空中运行特点，减少飞机的空中运行时间和地面滑行距离，有利于提高空地一体化运行效率，降低噪声对飞机的影响。周边地区。这是实施绿色机场建设的标志性成果之一。.

航灯航拍照片

此外，为了实现对建设过程的高效管理，北京大兴国际机场机场项目首创数字化建设技术，通过研究采用空间定位、GIS等技术，建立了机场数字化建设管理系统。

该系统对强夯、冲击碾压、振动碾压、土方转运、原料混合、质量监控等进行高效、实时的监控和监控，满足实时、自动化、可视化和可视化的需求。一体化管理，实现对施工质量和进度的高效控制，从而降低施工和施工管理成本，提高参与单位的综合效益。曾获民航科学技术一等奖和多项中外专利。

现场测量以检查高程

现场钻孔岩心取样检查强度和厚度等指标

验收分为机场道路工程、目视助航及供电工程、公安消防安全检查工程、档案档案4个验收组。

在听取了建设、设计、勘察、施工、监理、检测等单位的汇报后，各验收组按照国家和行业相关技术标准和规范，开展了现场验收工作。为做好本次竣工验收工作，北京大兴国际机场建设指挥部组织对本次竣工验收范围内的全部工程内容进行了47项预验收。

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