机场不仅是向外界展示城市形象的窗口，也是推动经济发展的强大引擎。亳州机场航站楼采用“牡丹花”的设计理念，体现了亳州“中药之都”的发展定位，围绕亳州机场建设的临空产业园必将成为亳州经济新的增长极。发展。

亳州机场候机楼效果图——博少流巷

亳州机场航拍图

“牡丹花”在空中翩翩起舞

航站楼作为机场的标志性建筑，承担着向外界展示城市形象的光荣使命。

为突出亳州特色，提升城市形象，我市委托设计单位给出5套航站楼设计方案，分别为“博少流香”和“飞花舞”，主题为“医学文化”。 、七七玉乔”、“汉文化”主题“三朝古都薄云游”、“道教文化”主题“鲲鹏展翅、摇曳九天”、“千年”主题以“酒文化”为主题，酒都香气悠长。”

在终端设计方案的投票环节，51%的网友投票给了“博少留香”。 “亳州是中国医药之都，牡丹应该是首选，规划俯视图与机场整体相匹配，相得益彰。”网友说，“每一秒遇见你”。最终，亳州机场航站楼采用了“博少留香”的设计方案。

“牡丹香”的设计灵感来自牡丹。牡丹是亳州的市花，不仅有观赏价值，还有药用价值。博芍，又名白芍，是《中国药典》中以“博”字命名的中药材之一。牡丹不仅象征着亳州的美丽，也体现了亳州的药都文化。

在建筑材料方面，“博少留香”以银白色铝板和玻璃幕墙为主要外饰材料。造型轻巧美观，同时兼具飞机的审美特征和现代美感。

亳州机场建成后，俯瞰“博少留香”航站楼，整个建筑呈半圆形展开，屋顶犹如美丽的花瓣。雨篷的设计延续，与花瓣的形状相呼应，让人瞬间想起美丽的牡丹花。

条条大路通机场

亳州机场位于谯城区与郭阳县交界处。旅客如何快速到达和离开机场？为此，我市新建和改造了多条国省干线和高速公路，形成了机场“快车道”。

“四横七纵七接”是我市加快建设S250、G344横贯亳州机场的综合交通体系的重要举措。 S250（原23省道6）延章路是连接立新、郭阳、亳州的快速通道，也是未来亳州南北方向的重要省道。目前部分路段G344公路是贯穿我市中部的一条重要东西通道，全长约85公里，其中郭阳县60公里，侨城25公里区，连接飞河、古城、立德、亳州机场、彪里、曹市、郭阳县，谯城段已通车，郭阳段也已立项。

12月16日，博蒙高速二期（郭阳至蒙城段）开工建设，一期工程（侨城至郭阳段）超额完成年度计划。博盟高速起于郭阳县标栗镇北部，连接待建徐惠高速亳州段。与G36宁洛高速相交。全长约92.62公里。预计总投资125.26亿元，预计2024年竣工。亳蒙高速公路建成后，蒙古国公民到亳州机场将缩短至1小时以内。

博盟高速到亳州机场有一段距离。为了让两者之间的交通更加高效，博盟高速在机场附近新建了一条与机场的道路，并设置了出入口，让旅客可以用最快的时间到达机场停车场。登机。

此外，亳州市还实施了G329利辛县至太和段道路改善工程，连接宁洛高速、济广高速、S202路、S305路，缩短了利辛市民到亳州机场的出行时间。目前，该项目已通过验收。

把握发展新支点

机场和机场道路是支点和杠杆，撬动空港经济，引发城市转型。

《亳州市国民经济和社会发展“十四五”规划和2035年远景规划纲要》提出建设亳州机场，加强与国内航空枢纽功能的衔接，提升机场可达性。建设临空产业园，规划发展飞机维修、机场物流、航空培训等临空经济。

记者从亳州机场建设工地获悉，亳州临空（机场）产业园规划面积约26280亩，规划核心区（不含机场和高速公路绿地）约8850亩亩。规划建设商业服务区、临空物流区、商务服务区、临空生态社区和高端制造区，总投资约45亿元。

今年7月，推进长三角一体化发展领导小组办公室印发了《长三角地区民航协同发展战略规划》。 《规划》提出，到2025年，基本形成跨界融合、层次分明、区域一体化的高质量民航发展体系，长三角世界级机场群体系基本建成，合肥等支线航空枢纽发展水平显着提升。到2035年，长三角世界级机场群的运营规模、运营效率、服务质量和竞争力将达到世界一流。

《规划》指出民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，布局新增亳州、蚌埠、滁州、苏州等机场，研究示范金寨机场建设，推进阜阳等机场改扩建，黄山、安庆、池州。支持合肥建设国家级临空经济示范区，创新港产城一体化发展模式。这为亳州经济发展提供了新机遇。

在冬日暖阳下，一朵生机勃勃的“牡丹花”将在药都大地上翩翩起舞，舞出药香与希望。未来，这片药香会随着位面飞向四面八方，飞向世界。

亳州机场大事记

●2010年，亳州提出建设亳州机场的战略构想。

●2012年3月，国务院正式公布了《国家综合交通运输体系“十二五”规划》。明确提出研究在甘孜、朔州、塔中、亳州、巴中建设支线机场。

●2012年6月，根据《国家“十二五”综合交通运输体系规划》，编制机场选址报告。

●2014年5月，亳州民用机场位于谯城区立德镇与郭阳县标里镇交界处。

●2014年12月，完成亳州民用机场项目建议书提交。

●2016年5月10日，中国民航局批准亳州民用机场选址，位于郭阳县标栗镇柳渚村附近。

●2018年10月，亳州机场项目预可研评估报告报送国家发改委。军民协议已获军委批准。

●2018年12月，亳州机场完成军检，正式向国家发改委反馈。国家发展改革委履行内部程序后，报国务院、中央军委立项。

●2019年3月29日，国务院、中央军委批复了亳州民用机场项目提案。

●2019年10月14日至16日，亳州民用机场可研报告评审会召开。中国民航局、民航华东局等单位专家对亳州民用机场可研报告进行了详细评估。

●2020年4月5日，中国民航总局审核批准新建亳州民用机场。

●2020年12月15日，国家发改委批复了亳州民用机场可行性研究报告。

●2021年6月16日至18日，召开亳州机场总体规划审查会、初步设计和概算审查会。专家组审议了《安徽亳州民用机场总体规划》（送审稿）和《安徽省新建亳州民用机场初步设计与概算》，一致认为总体规划的内容和深度基本符合相关规范的要求。

●2021年8月2日，安徽省发展改革委网站发布公告，民航华东地区管理局会同省发展改革委批复亳州民用机场初步设计概算项目。

●2021年10月20日，安徽省政府批准156.0478公顷建设用地为安徽亳州民用机场新建项目建设用地。

●2021年12月16日，亳州民用机场建设正式开工。 （记者李鹏）