“看，这应该是跑道。” 看着工地平面图，郭阳县标里镇城岳村81岁的村民岳振杰激动地喊道。在亳州机场工地，岳振杰骑着电动车跑了好几公里“看热闹”。

岳振杰这辈子从来没有坐过飞机。“没想到在我家门前看到了我们自己的机场，建成后，我们也要‘开肉’。” 岳振杰跟跟他一起来的熟人开玩笑。

12月16日上午，期待已久的亳州机场正式启用，预计2024年正式通航。届时，亳州人将在家门口上飞机，看看世界。亳州机场将进一步提升亳州的交通区位优势，促进亳州文化旅游资源开发、现代中医药产业发展和品牌展示，对加快实施“六一战略”具有重要意义。

岳振杰在看工地平面图

亳州机场跑道施工现场

在建造航站楼之前修好跑道

正值隆冬，寒风凛冽民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，机场建设忙碌。“开始施工！” 顺着命令，十几台施工机械同时开动，依次进入亳州机场施工现场。

不远处，工人们正在忙着浇筑水泥。跑道二标段项目部负责人贾洪才说：“水稳定搅拌站和水泥搅拌站的基础正在建设中，旁边的工人正在砌墙和建造筒仓。”亳州机场机场项目。

机场跑道项目标段1标段的建设也在紧锣密鼓地进行中。中航机场（北京）建设亳州机场机场项目部跑道工程项目部一标段负责人岳亚军表示，目前已经清理了三分之一的表，进行地基处理。测试部分基本完成。正在清理沟渠，下一步是土方回填，已经准备好进行大规模施工。

岳亚军说，机场跑道项目的建设工期约为两年。从以往的施工经验来看，“工期绰绰有余”。即将招标建设的候机楼项目也将于2023年底竣工，届时亳州机场建设将完成，具备通航条件。

机场建设一般分为两个项目：飞行区跑道和航站楼。为什么先建跑道，后建航站楼？贾宏才解释说，跑道设计专业的交叉口很少，设计图出来的比较早。航站楼建设程序复杂，设计周期较长，开工日期通常滞后于跑道项目。

目前，亳州机场航站楼设计图纸已经发布。“预计春节前后，航站楼项目将开始走招标程序。” 亳州机场开发投资总经理任杰表示，航站楼工程建设相对复杂，需要后期装修。很久。

跑道比16个足球场还大

据悉，亳州机场跑道长2600米，宽45米，占地面积16平方米，比16个标准足球场还大。飞机的质量大，加上着陆速度快，对地面的影响大，所以机场跑道使用的水泥地板既能满足飞机安全着陆的需要，又能延长跑道的使用寿命。

贾宏才告诉记者，简易机场建设使用的低碱水泥具有坍落度小、流动性低、干硬度高的特点。除了对水泥种类的要求外，赛道对水泥的厚度也有严格的规定。亳州机场跑道总厚度为74厘米，底部为40厘米厚的稳水层，顶部为34厘米厚的混凝土层，以保证足够的刚度和强度。

飞机降落时，对跑道有严格的要求。如果跑道上有水，机轮与地面的摩擦力会减小，如果摩擦力减小，滑行距离就会增加，飞机可能会滑出跑道。因此亳州机场跑道采用高中低边设计，便于排水。

记者从现场布置的建设方案中看到，亳州机场跑道整体呈东西走向，但有10度左右的偏转，便于季风起降. 飞机起降时，都是迎风的。因此，未来市民在亳州机场乘坐飞机时，可能会向东或向西起飞，这取决于当天的风向。

据悉，亳州机场只有一条跑道。那么，天上会不会出现起降飞机“对立”的情况呢？贾宏才说，飞机起降是顺风，所以不管是起降飞机，都是单向飞行，不会出现“头对头”的情况。

暂无具体航线

目前，安徽省共有6个民用机场，分别是合肥新桥机场、黄山屯溪机场、阜阳西关机场、安庆天柱山机场、池州九华山机场，今年4月芜湖宣州机场正式启用。亳州机场是全省第七个民用机场，也是皖北第二个民用机场正式开工建设。

在运营的6个机场中，新桥机场为4E级，屯溪机场为4D级，其余为4C级。字母越晚，机场等级越高。“亳州机场飞行区等级为4C，”任杰说。按行业划分，亳州机场为国内支线机场。

任杰表示，亳州机场航站楼设计满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量2650吨。新航站楼占地面积11600平方米，设有8个停机坪座椅及辅助生产设施。项目总投资约10.8亿元。

波音747、空客A380等“巨无霸”飞机能停亳州机场吗？贾宏才表示，4C级民用机场只能起降空客A320、波音737系列及以下民机，不具备起降波音747和空客A380的条件。飞机”，公民可能需要等待更长的时间。

有市民可能会好奇，飞机降落时，尤其是在夜间，是如何与跑道对齐的？贾宏才告诉记者，机场配备了视觉导航灯光系统和各种先进的技术设备，可以帮助和引导机长正确进入跑道并安全着陆。

此前，网上流传“亳州机场将开通上海、西安、北京、广州、成都、昆明、哈尔滨等城市航线。机场进出港航线共3条，分别为：亳州-徐州航线、亳州-周口航线、亳州-阜阳航线，通过这三条航线的设置，亳州可以进入国家航线区域，然后飞向全国的东、西、南、北三个方向。” 对此，任杰表示，目前亳州机场航线还没有申请，只有申请后才能确定具体的航线和航班。

亳州机场未来还会“扩容”吗？任杰告诉记者，亳州机场设计飞行区等级为4C，但预留了4D级扩展空间。条件成熟时，亳州机场将适时启动扩建工程，满足更多市民的需求。

预计2024年正式开放

奠基仪式上，亳州机场开发投资总经理任杰、中机机场（北京）建设总经理刘良分别致辞。

“确保亳州机场项目建成‘思安’工程。” 亳州空投总经理任杰表示，空投将认真履行工程质量第一责任人职责，建立高效的质量安全管控体系，完善工程。建设项目管理的有效性；实施精细化监管，严格按照施工工艺和操作规程规范施工行为，确保施工任务和行业验收顺利完成。

中机机场（北京）大楼是由空军工程兵退役军人建造的。曾参与广州白云国际机场远座扩建领域扩建和武汉天河机场三期建设项目。飞行区场地建设。刘良总经理表示，全体施工人员将发扬工程兵吃苦耐劳、专攻坚守的优良传统，为确保工程的安全、文明、质量和效益作出贡献，交出一个满意的工程。亳州人民答卷。

在奠基仪式上，任杰表示，亳州机场将进一步提升亳州的交通区位优势，促进亳州文化旅游源头开发、现代中医药产业发展和品牌展示，对加快实施亳州机场建设具有重要意义。 “6月1日战略”。

机场建设完成并不意味着亳州机场可以立即通航。任杰表示，新建机场为确保安全，必须经过学校试飞、试飞、行业验收等程序，才能获得机场使用许可，这需要几个月甚至更长的时间。预计到2024年，亳州机场正式通航。