记者 | 许世奇

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乘用车自动驾驶和车联网备受关注，相对传统的专用车企业也在进行数字化革命。

近日，中集车辆与 签署全球协议。 双方自2014年开始合作，此次协议的签署意味着合作范围从中国扩大到全球。 在产品方面，中集车辆实现了产品品类的全覆盖，深度和广度都有所拓展。

中集车辆是全球领先的半挂车制造商，在全球拥有23家生产工厂和10家总装工厂。 中集车辆今年7月刚刚登陆创业板，实现A+H股双上市。 公司前身深圳天达成立于1996年，2005年更名为中集车辆，中集集团为其大股东，目前持有公司55.21%的股份（截至9月21日）。

西门子在工业软件领域也处于领先地位。 布局了生产控制、研发设计等多种软件产品，应用于各行各业，并在汽车行业有较深的渗透。

中集车辆2021年半年报显示，公司数字化转型建设主要包括数字化工作管理平台建设、数字化供应链中心建设、数字化仿真技术建设。 端和采购端垂直加深。 目前，公司已在国内外建有生产半挂车的“灯塔”工厂13个，生产特种车身件的“灯塔”工厂6个，生产冷藏车的“灯塔”工厂2个.

“产品研发、制造工艺规划、生产制造、产品运行四个维度都有技术要求。” 谈到数字化转型的意义，中集车辆CEO兼总裁李贵平举了一个例子。 例如，该公司生产的牛奶销往澳大利亚。 油罐车深圳西门子楼宇自控，其设计要求与国内不同。 过去，公司接到澳大利亚客户的订单后，通常会通过电子邮件等方式进行沟通，然后根据需求改进设计。 数字化转型后，公司首先制定奶罐车的一系列产品规划、制造、运营流程，然后交给海外客户进行适应性改造。

“数字化把整个过程都颠倒了，现在我们可以告诉海外客户，数字化过程的结果是最好的，突然间，我们的理念变了。” 李桂平说。

中集车辆CTO李小福博士指出，中集车辆已进入全面数字化转型新时代。 产品数据作为企业数字化建设的数据源泉，将支撑中集车辆“跨洋运营、本地制造”的经营理念落地。

8月3日，平智信息（）近日发布公告。 公司于近日收到公司子公司深圳市兆能科技有限公司（以下简称“深圳兆能”）的通知。 深圳传能与天翼通信终端有限公司签订传能ZN-M3终端机框采购合同。

合同主要内容：

采购商：天一电信终端有限公司

卖方: 深圳市兆能通信技术有限公司

本合同标的是指卖方生产并提供的川能ZN-M3终端产品。 标准配置包括ZN-M3路由器、电源适配器、网线、用户手册。 传输速度为128个用户。 .

本合同兆能ZN-M3终端含税采购总价为8000万元人民币（人民币资金：8000万元人民币），增值税税率为13%。

产品技术要求（包括国家和中国电信相关技术标准、资质证书和检测报告等）： （1）合同产品必须通过以下检测并出具相关证书和检测报告： 1）《无线电发射设备型号核准证书》 "; 2）《中国国家强制性产品认证》楼宇自控采购合同范本下载，（2）符合《中国电信非蜂窝泛智能终端产品统一编码规范》，（3）符合《中国电信智能家居终端要求白皮书》。

本合同经双方授权代表签字并加盖合同公章或合同专用章后生效。

上述承包项目属于深圳兆能主营业务，将促进公司未来经营业绩； 上述合同的履行不会影响公司经营的独立性。

酷贝网数据显示，平智信息主要从事区块智能家居业务和移动阅读业务。

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