导读：作为“十三五”期间上海文化设施建设的重大项目之一，上海图书馆东楼将于4月底正式开馆。 上海建工的工程师们将自主研发的公共建筑智能化建设运维工业互联网平台应用到此。 全生命周期BIM数字化设计、施工、运维首次在国内单体建筑面积最大（11.5万平方米）的图书馆全面应用。

工业互联网平台不仅大大缩短了设计BIM模型转化为施工应用的时间，还实现了基于施工BIM模型的多专业跨施工协同管理，完成了基于B​​IM模型的竣工验收。建筑信息模型。 同时，将完成的BIM模型快速转化为运维模型。 借助运维BIM模型，运维人员可以快速发现问题、派工单、排除故障，实现低碳、安全、高效的运维。

以BIM、物联网、人工智能、大数据、工业互联网为代表的数字化技术正在成为上海建工转型发展的核心驱动力。

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上海图书馆东楼占地面积3.95万平方米，新建总建筑面积0.5平方米。 2017年9月开工建设，馆内空间包括地上7层、地下2层。 开业后可提供近6000个座位。 各功能区可满足每年举办200多场讲座和上千场各类学术活动的需要。 年接待读者达4亿人次。

上海建工四建集团不仅实现了智能施工，还在施工的基础上，为上图东馆提供智能运维，基于自主研发的工业互联网平台，实现BIM应用的整个生命周期。

将设计BIM模型转化为施工应用，

时间减少 80%

四建集团自主研发的工业互联网平台，按照国家标准《建筑信息模型分类与编码标准》和《建筑工程分部（分部）工程分部项目分部》，自动提取BIM设计信息，支持施工应用桌子”。 .

BIM模型审查

因此，利用部署在工业互联网平台上的设计BIM模型自动转换算法，可以自动完成设计模型分析、图纸与模型一致性审查、施工分类、数据匹配等，减少80%的设计模型转换为施工时间应用程序。

基于BIM模型：

组件二维码身份证+多专业协同施工

工业互联网平台基于BIM，对幕墙、钢结构等构件进行统一编码，生成构件二维码识别卡，并根据加工、发货、运输、入库、安装环节设置相应状态，从而实现现场和预制工厂。 协作进度管理。

预制构件协同管理

图书馆东楼包括阅览区、藏书区、电子阅览室、借还书区、展览区和综合变配电电机房和热交换室。 这些房间的建设需要土木工程、二次结构、机电安装、装饰装修、展览展示等多学科的协同建设。 传统的管理方式存在接口划分不清晰、质量控制难等问题。 工业互联平台提供多专业协同施工功能，支持在平台查看各房间立体布局、房间名称、墙面及顶层材料及方法、施工程序及质量要求等信息，并通过全景球体模型帮助施工人员快速熟悉。 本道工序完成后录入照片和资料，待下道工序验收后继续施工，实现多专业协同施工管理。

以房为本的多学科协同施工管理

基于BIM模型，

1个月完成11.5万平方米的接管验收

在竣工交付阶段，图书馆东楼项目利用工业互联网平台，对BIM模型和建筑实体进行可视化比对，进行现场三维视觉验收，完成了基于B​​IM的验收验收。 过程中，如果建筑实体与模型有出入，可以标注问题，方便后续BIM模型修改，也可以补充使用要求、维护要求、房间等图元实际参数，平台内的设备、管道和终端。

工业互联平台验收接管系统模块

上图东楼这么大的一座公共建筑，如果采用传统方式接管验收，最快也需要两个月的时间。 但基于工业互联网平台，11.5万平方米的接管验收最终在一个月内完成。 ，同时实现了竣工模型到运维模型的快速转化，为后续的智能运维打下了基础。

接管验收人员使用平台进行现场验收

形成数字孪生模型，

为智能运维提供数据基础

工业互联网平台以BIM模型为基础，集成楼宇自控系统、能源监控系统、视频安防系统、图书分拣系统、报修服务系统等智能系统数据，形成东楼数字孪生模型。库，为智能运维提供数据基础。

通过BIM与智能系统的对接，工业互联网平台可以将送风排风、空调等实时监控数据和运行状况以统一的三维视图展示，进行标准化监控管理，自动分析设备设施的运行状态，进一步预测设备故障，避免突发故障。

空调系统运行监控

图书馆东楼项目依托海量工程数据，建立智能文档分类关联AI算法，实现数据与BIM的自动关联，方便用户查阅基于BIM的工程数据。

文档关键字映射

依托大数据和人工智能技术，

实现五大系统智能运维

基于数字孪生模型，智慧运维涉及碳排放管理、建筑空间资产管理、机电设备运维管理、图书分拣系统运行管理、安全管理等五大系统。 以大数据和人工智能技术为手段，实现低碳安全高效运维。

在机电设备运维管理中，集成楼宇自控系统的实时监控数据，在模型中直观展示各个系统的运行状态。 当设备出现故障时，它会自动定位故障设备并开启附近的摄像头，协助管理人员进行决策。

一旦发生故障，运维人员可以基于BIM查看故障设备的影响范围和上下游管线位置，便于制定维修策略楼宇自控与bim模型，提高维修效率。 运行状态、附属系统等信息）提供给相应的维护团队； 维修组维修完成后，上传现场照片、故障描述、维修计划等信息，完成工单，解除报警。

机电设备运维管理

图书分拣系统运营管理可实现图书运输状态监控、流水线自动分拣、书筐满自动通知管理员、小车报警实时监控等，将图书的静态信息和动态信息有机融合。图书分拣系统设备，大大提高了管理效率。

轨道小车示意图

在碳排放量计算和管理方面，基于建筑数字孪生模型，实时计算碳排放量。 当出现碳排放值异常报警时，系统将挖掘异常碳排放区域和系统，帮助解决问题，落实碳减排目标，助力“碳中和碳峰”战略。

碳排放量计算与管理

再以智能安防管理为例，智能运维系统接入图书馆车辆管理、客流统计等，支持查看模型内1500个视频监控点的实时图像，支持实时监控各出入口客流、车流数据及变化趋势。 为安全有序的图书馆管理提供可靠的数据支持，更准确地识别人员坠地、高处坠物、越过警戒线等高危行为。

智能安全管理

地区人数

走进红豆立体量库，通过智能测量、智能打版、数据自动分发、平台工厂接收数据等，即可进入生产和服装配送； 佩戴微软MR头显，可以通过手势与虚拟3D物体进行交互；使用微茶机加工业协同智能制造管理系统，可以让工厂更加“智能”……在今天的无锡锡山，一系列互动式数字体验，将带领大家感受数字经济之光，走进未来生活场景。

“发展数字经济是激发增长动力的迫切需要，是做强实体经济的战略选择，是提升城市能级的必然要求。” 西山区委负责人说。 近日，西山先后印发《西山区加快发展数字经济和数字化转型实施方案》、《西山区推进制造业智能化、数字化转型和绿色提升三年行动计划（2022-2024年）》 )》和《促进西山区制造业智能化转型、数字化转型、绿色提升2022年工作要点》等政策文件，明确了发展数字经济的“建设图”，锚定创建一流数字经济强区，率先建设省级智能制造先导区。

数字化助力加速产业转型

“莆田铁心曾经是一家艰难求生的小企业，通过数字化转型，实现了年人均产值800万元的质变。” 公司总经理梁林秋介绍，通过拥抱“智慧变革、数字化转型”，公司上下游产业链交出了完美答卷：营收增长30%，生产经营成本下降25%锡山区数据链楼宇自控，硅钢材料利用率提高30%，设备维护成本至少降低10%。 数字经济正成为西山区强大的创新动能。 去年，西山数字经济核心产业实现营业收入443.9亿元，同比增长27.7%。 省级示范智能车间、市级智能车间数量均位居全市第一。

“疫情带来的不确定性进一步加速了企业的数字化转型。” 西山的“智慧变革、数字化转型”渗透到生产、经营、销售等多个层面。 数字化虽然不是因为疫情而诞生，但让企业扭转局面、突围而出，缺一不可。 很多骨干企业上半年的业绩并没有因为疫情的反复侵袭而受到太大影响。 “数字化转型从有钱有闲的大企业开始，逐步过渡到中小企业。” 区工信局负责人表示，到2024年，西山智能制造对标达到800个，规模以上企业“智能数字化转型”实现全覆盖。

推进高效数字城市治理新模式

“车载摄像头对违规商户进行识别拍摄后，我会通过5G传输向指挥中心报告，按地域和责任单位进行一键配送。” 西山区城管局研判工程师林洪帅介绍。 在西山区城管局督导中心大厅，工作人员实时接收到林红帅的报告，并直接传送到就近的城管大队。 解决问题只用了5分钟。 “大数据、物联网、智能识别等新兴技术在西山城市管理中的应用，从最初的连接升级为最初的融合，为城市管理的智能化、智慧化提供了有力支撑。” 西山区城管局有关负责人说。

目前，西山数字城管已建成指挥中心1座、智能分析摄像头1套、专用服务器1套、9个基础子系统、6个扩展子系统。 绿化、执法等作业、执勤车辆、市容采集人员的GPS监控定位系统，为实时监管、在线回放提供了有力保障。 在运行机制上，市、区两级数字城管平台全面打通，系统终端延伸至所有村（社区），数字城管系统纳入区视频共享云平台。 目前，该系统用于对车辆违停、离店经营、流动商贩等8大市容问题进行智能分析、自动预警、实时报告、及时调度和快速处置，并实现24小时全天候管理。 今年以来，系统共发现明显市容问题800余处，查漏率100%，识别率90%以上，处于全省领先水平。

拓展更多数字化应用生活场景

“转弯的时候方向盘可以自己动！前面有车还可以自动减速。” 市民们对自动小巴的前显示屏赞叹不已。 在锡东新城，6辆智能网联自动驾驶小巴已正式投入运营。 3条自驾小巴线路均接入地铁站微循环线路。 市民可通过扫描二维码实现与地铁2号线的衔接。 无缝的。

依托在车联网领域多年的深厚积累，锡东新城半径45平方公里、双向280公里的城市道路通过大量近两年“路边”设施和网络升级。 道路。 同时，集聚博世、天安智联等数十家行业龙头企业，形成15类功能场景，正在加快打造国家级车联网试点核心区区域，以及智慧城市基础设施和智能网联汽车的协调发展。 城市核心区在国内车联网产业发展中走在了前列，走在了前列。

打造更多“脚踏实地”的区域，西山依托数字化迈出了实实在在的步伐。 “小扫地车最高时速可达20公里，遇到行人和障碍物，会自动避让、绕行。” 车辆运营商上海先途智能科技有限公司相关负责人夏玄斌表示，扫地车很“聪明”，靠的是车头。 车身搭载多部传感雷达，通过冗余传感设计、防撞边接触等软硬件组合方案，保障车辆安全、自动驾驶运行。 同时，可根据路况合理分配运营资源。 清洁边缘时，可通过菜单智能设置距离，消除人工清洁可能带来的盲区。 （马悦）