题1 一级建设司民航机场2016真题多选题（每题1分，共20题，共20分） 在下面每个子题的四个选项中，只有一个是最多的适合题意 正确答案、选择题、选错题或无选题均不计分。
1、下列关于跑道入口的说法正确的是（）。
A，跑道入口必须在跑道末端 B，跑道入口通常在跑道末端 C，跑道入口通常向内移动
D，跑道入口必须向内移动
2、民用机场跑道一端的磁方位角为326°，盛行风向为西北风，因此通常用于着陆的跑道端编号为( )。
A，33
B，32
C，15
D，14
3、跑道设有畅通车道、停止车道、防吹垫、跑道末端安全区等，升降带包括跑道和（ ）。
A，防吹平B，清关路C，停车路
D.跑道末端安全区
4、飞行区土（石）施工，开挖区逐项施工的顺序为（ ）。
A、去除腐殖质、挖掘、平整、压实 B、去除腐殖质、挖掘、压实、水平 C、去除腐殖质、压实、挖掘、水平 D、压实、去除腐殖质、挖掘、平整
5、空管自动报告系统采用无线传输时使用( )。
A、地空数据链 B、VHF 通信 C、ATM 网络
D、卫星通信
6、ADS-B的数据源由( )提供。
A、卫星数据链
B.机载设备
C、地表监视雷达
D.航空情报系统
7、下列关于空中交通管制的说法正确的是（ ）。
A.进近管制阶段是事故多发时期
B.空中交通管制必须配备雷达和其他监视设备
C.区域管制负责起降航线上的飞机管制
D.地面管制员负责飞机在地面的活动
8、实现终端门分配的系统是()。
A、离场控制系统 B、信息集成系统 C、航班信息系统 D、旅客处理系统
9、国内分散式托运行李安检系统中，一级安检设备是()X光机。
A、高速自动
B.计算机断层扫描
C，多视角
D，双通道
10、以下飞行显示系统机舱项目中，有()个系统项目属于信息弱电项目。
A.综合布线、门禁、环境监控
B、环境监控、综合布线、消防 C、消防、环境监控、门禁 D、门禁、消防、综合布线
11、II 类精密进近灯光系统由 ( ) 和连续闪光灯组成。
A、中线条灯、横条灯、侧条灯
B、横条灯、翼条灯、中线短条灯
C、侧杠灯、中线杠灯、翼杠灯
D、翼杆、侧杆、单杠
12、滑行道边灯的颜色为（ ）。
A、黄色 B、蓝色 C、绿色 D、红色
13、缩写精密进近路径指示器 (APAPI) 由 ( ) 个快速改变颜色的灯组成。
A，四个 B，三个 C，两个 D，一个
14、以下项目属于民航专业项目()。
A、码头土建 B、码头供电工程 C、码头消防工程
D.终端流程项目
15、在依法划定的机场清关保护区内，焚烧秸秆、垃圾等产生大量烟雾的物质，将被处以（ ）的处罚。
A.机场安全管理部
B.民航局
C.机场所在地县级以上人民政府
D.机场所在地人民政府
16、水泥混凝土中的细骨料应耐久、洁净、质地坚硬，宜选用( )。
A、机制砂 B、河砂 C、海砂 D、山砂
17、搅拌水泥混凝土时，搅拌机的加料顺序应为（ ）。
A、细骨料、水泥、粗骨料 B、细骨料、粗骨料、水泥 C、粗骨料、细骨料、水泥 D、水泥、细骨料、粗骨料
18、机载设备中的无线电罗盘与（ ）配合使用，引导飞机沿预定航线飞行。
A，全向信标
B、测距仪
C，无方向信标
D. ILS
19、通过管道铺设电缆时，应在管口和电缆之间放置衬垫（ ）。
A、铜片 B、铝片 C、铅片 D、铁片
20、机场助视灯光系统工程质量控制数据的检查不包括（ ）。
A.设备设施测量定位记录 B. 隔离变压器性能测试记录 C. 电力系统调试记录
D.连续闪光顺序检查记录
题2 一级建设司民航机场2016真题多选题（每题2分，共10题，共20分） 以下每个子题有两个或两个以上备选答案符合题意的正确答案应至少有一项错题，多选或选错不计分；如果选择较少，每个选择的选项将获得 0.5 分。
21、改善新拌混凝土流变性的外加剂为( )。
A、增塑剂 B、减水剂 C、流化剂 D、引气剂 E、早强剂
22、民航通信、导航、监控设施需要防雷时，需要防雷()。
A、雷达天线 B、供配电系统 C、滑塔 D、天馈线系统
E，全向信标反射网络
23、对于集中控制模式的CCTV监控系统，前端设备控制优先级的分配方式为( )。
A、根据使用单位的优先级
B.按地区优先级
C.基于云台的优先级分配
D.基于相机的优先级分配
E.根据驻地单位和机场各部门使用的优先顺序
24、信息标志包括（）。
A，跑道号码牌
B，位置标记
C.道路等待位置标志
D.跑道离场标志
E，目的地标记
25、( )中要求民航机场工程承包一级企业资质。
A、企业资产
B、企业主要人员
C.大型企业施工设备
D、企业工程绩效
E、企业获奖项目
26、现场实验室应对每批进入现场的水泥及时进行检测。主要检测项目包括（ ）。
A、细度
B、凝结时间 C、稳定性 D、强度
E、SO 内容
27、根据测距仪的设置及其对现场环境的要求，下列说法正确的是()。
A、测距仪和仪表着陆系统配合时，应设置在中间指向信标处
B.测距仪和机载设备协同工作，为飞机提供距离信息
当C、测距仪和全向信标一起使用时，测距天线必须与全向信标的中心天线同轴安装
D.测距站周围的地形和地物会影响测距精度
E.测距站单独设置时，进入测距站的电源线应埋在地下
28、飞行显示系统电缆敷设方式有()。
A、暗管铺设
B、电缆直埋
C、电缆桥架铺设
D，线卡明敷料
E、沿线槽敷设
29、视觉导航照明系统工程质量实际检验内容包括（ ）。
A、接地电阻测试
B.照明电路绝缘电阻测试
C.电力系统切换试验
D.随机测试灯具和设备的安装位置
E.检测灯具的发光颜色和电气接线
30、以下民航机场项目为大型项目()。
A.空管项目单项合同额达2000万元
B.航站楼弱电工程单项合同额达2000万元
C.机场目视援助项目单项合同金额达2000万元
D，飞行区域指标为4D，机场轨道项目单笔合同金额达4000万元
E、飞行区指数为4E机场道路工程，单项合同金额4000万元
第三题一共5题，(一),(二),(三)题各20分,(四),(五)30 分。
31、[背景信息]
施工单位A承包了某支线的路肩加宽、跑道加长（45m×600m）及旧路面加沥青面
（45m×2400m）项目。其中，跑道加长工程预算单价为500元/米。跑道延长线位置如图1所示。
项目部在施工前编制了施工进度计划（见表1)，并在跑道加长施工开始后的第一个月月底统计了其施工进度和成本使用情况。统计数据结果如下：实际完成造价500万元，完成工作量9000m，施工期间有电焊需求。
【问题】
计算跑道加长施工开始后第一个月月底的成本偏差和进度偏差。根据计算结果，判断建设成本的超支和节约，进度和滞后。
扩建项目哪些区域不受航班影响？该区域的施工设备和车辆的高度要求是多少？解释依据。
机场哪个管理部门可以批准使用电焊？解释依据。
确定跑道加长和沥青混凝土覆盖之间的流水步幅以及肩部加宽的流水节奏。
32、【背景资料】
建设单位A承担了某航站楼民航专业弱电系统项目的建设任务，系统机柜和服务器均由业主提供。该项目于4月1日开工建设，在施工过程中遇到以下情况：
4月3日起，3d因车主原因暂停服务。
4月3日上午上班时，B项目经理接到通知，当天应交付安装的机柜将在7天后到货安装。因停工及柜子迟到，B向监理工程师提出累计工期索赔。 4月6日上午上班时，B被告知原计划第二天安装的服务器将延迟7天。为此，B 向监理工程师提出了额外 7 天施工期的索赔。服务器必须在安装机柜后 2d 安装，然后才能开始安装。上述设备延迟到货，导致其他相关工作依次延迟。
为了赶进度，机柜、服务器等设备到货后，B立即组织施工人员对这些设备进行开箱、安装、调试。
在铺设光缆的过程中，发现其中一根光缆不够长，于是B决定连接。
施工单位在对全部2001条双绞线进行自检时，发现11条通道不合格，3条双绞线不合格，均无法修复。 B认为总比例不超过1%，自检结论合格。施工单位在对全部216条光纤通道进行自检时，发现有一条不合格，无法修复。 B认为比例不超过0.5%，自检结论为合格。
【问题】
计算乙方在4月3日可以提出的累计工期索赔天数，监理工程师能否接受乙方在4月6日提出的工期索赔天数，分别说明原因。
追赶的方法有什么问题？简述正常的工作流程。
描述光纤端面的光纤熔接要求。光纤端面的制备方法有几种？
监理工程师能否批准双绞线系统和光纤系统的自检结论？简述原因。
33、【背景资料】
某建设单位承担了中国某运营机场停机坪视觉辅助系统和视频监控系统的升级改造项目。部分工作如下：（1)在停机坪边缘外1m处安装一个停机坪全数码相机（分辨率D1：720×576、帧率25fps）用于监控；（ 2)使用同轴电缆将视频信号上行传输到距离约1.3km的监控室；（3)监控室中多块硬盘，每块存储容量为300GB（格式化后可用率为90%）添加到原有的监控系统存储设备中，实现7×24h连续不间断的视频图像存储功能。
在联合审图时，监理工程师认为本项目不宜采用同轴电缆传输视频信号。
机场管理机构认为该项目工期短，影响小，直接安排施工单位进场施工。在施工过程中，被安监机构发现，安监机构要求立即停止施工，撤离现场，同时对机场管理机构进行处罚。
【问题】
注明云台摄像机的最低防水防护等级以及本项目所用摄像机的标准。
计算新增摄像机所需的总上行传输带宽和监控室应增加的最少图像存储硬盘数。
简述监理工程师认为不宜使用同轴电缆传输视频信号的原因，并给出解决方案。
安监机构要求立即停工的依据是什么？机场管理机构应采取哪些措施。
描述停机坪上有哪些视觉辅助设备？
34、【背景资料】
新机场位于东北地区，跑道工程分为A、B两段。建设内容：土方、基础、水泥混凝土面。设计要求跑道面层的平均纹理深度大于0.6mm，然后进行凹槽处理。
A标段项目部进场后，根据现场实际情况，拟将土方工程划分为四个作业段进行施工，并及时编制施工组织设计，获批由项目经理签字并加盖项目部公章后，报监管机构审批，监管机构以复核申请不符合要求为由退回。
B标段混凝土试验段施工过程中，实测刷涂平均纹理深度为0.5mm。监理机构要求施工单位改进涂刷工艺，使涂刷的平均纹理深度达到设计要求。施工单位认为路面需要开槽，粗化工艺不需要改进。
在项目预验收过程中，验收组指出B地块存在以下问题：路面混凝土有3块板破损；路面有细小的细裂缝；路面有粘泥；混凝土板有偏差。验收组要求建设单位在工程竣工验收前完成对存在问题的整改工作。
【问题】
监理机构退回A地段项目部上报的施工组织设计是否合理？解释原因。
指出施工组织设计的核心部分。
填充区分段施工时，为保证搭接的填充质量，相邻分段施工应遵循哪些原则？
B批施工单位对开槽前刷涂平均纹深的意见是否正确？解释原因。
写出本项目路面混凝土所用水泥的主要特性。
针对项目预验收中提出的问题，指出哪些是一般缺陷，哪些是严重缺陷。
35、【背景资料】
某建设单位承建的山区机场新仪表着陆系统项目。定向天线阵列的基本平面尺寸为2.5m×40m。剖面图如图2 施工组织设计中定向天线阵列安装工程的施工过程 表2 由于交付的航向分配单元到机房的射频电缆比原机房短2m设计长度，施工单位计划将航向天线阵的底座向机房移动2m，以便射频电缆可以连接配电单元和机房内的设备。监理单位认为，建设单位的方案不符合航向天线阵基本测量定位的技术要求。同时，施工单位拟在地面组装滑塔民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，吊装后安装滑天线，并将相应的安全措施报监理单位批准。
导航平台电缆沟施工区域为土石料回填区，土中石块较多。由于工期紧，施工单位采取了电缆沟机械开挖、电缆敷设后直接机械回填的方式，加快了进度。监理单位及时叫停了施工单位，要求其改进施工措施，确保电缆敷设质量。
【问题】
根据表2，绘制定向天线阵列安装工程施工过程双码组网图，写出重点线路，计算工程总工期。
在答题卡指定区域填写图2中①的结构层名称，并说明②的作用及其结构名称。
定向天线阵列的基本测量和定位应满足哪些技术要求？
对于滑塔和滑天线的施工，施工单位应制定哪些安全措施？
施工单位应补充哪些措施保证电缆敷设质量？
定向天线阵地基施工完成后，施工单位对地基周围的土方应如何处理？
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