世界正变得越来越城市化，目前世界上 54% 的人口居住在城市，到 2050 年这一比例将攀升至 66%。随着越来越多的人涌向城市，人们不得不重新思考城市交通连接、公共空间、绿色方法以及如何管理人流。幸运的是，大量的技术可以提供帮助。以智能建筑电网建设为例，平衡电力供需是实现智慧城市的基础。还不如世界电气行业巨头西门子在这方面做得怎么样。

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世界上最先进的建筑都有一个“大脑”——一个中枢神经系统，可以平衡和调和利益冲突的需求，例如最小化能源消耗、居住者舒适性和电网稳定性等。

西门子开发了可以做到这一点的楼宇自动化系统。该系统称为“CC”，是第一个允许直观操作集成在一起的所有楼宇系统的管理平台。来自 ：“目前，建筑物中的所有系统，例如防火、供暖、通风和气候控制、照明、视频监控等，通常仍然是单独控制的。我们的管理站第一次集成了所有这些系统。，并实时显示各个系统的状态。因此，员工只需要在一个系统上进行培训，这也是为什么部署了许多写字楼、学校、医院和购物中心以及几个机场的原因之一。”

尽管取得了成功，但新管理平台设定的标准只是一个开始，因为它已成为西门子智能楼宇开发系列项目的核心要素，将有助于未来整个城市区域的智能化。

奥地利维也纳西门子城：新建筑的设计非常注重环保，并采用了先进的绿色建筑技术。

当建筑物与汽车通信时

多年来，能源专家一直在询问城市电网如何支持大量电动汽车。现在，答案已经逐渐浮出水面。在欧盟开展的名为“电力互联网”的研究项目的框架内，西门子研究人员使用了一个平台来展示如何将电动车队整合到楼宇管理中。来自西门子中央研究院的 Mock 解释说：“在这个项目中，我们将电动汽车连接到平台上，不仅将其视为电力消费者，还作为临时储能设备。在楼宇管理方面，换句话说，它们可以作为作为储能设备。例如，早上，电动汽车到达办公楼并连接到充电站 - 但它们没有 在员工晚上回家之前必须充满电。白天西门子楼宇自控产品，这些车辆可以用作缓冲装置，例如，当天空突然变黑和多云时，它们可以代替向建筑物输送电力，从而补偿屋顶光伏系统发电量的下降。”

其基础是允许车辆与充电站通信的“能源互联网”。在此示例中，楼宇管理系统从充电站获取有关车辆充电需求的信息。然后，它使用该信息以及从气候控制、供暖和其他耗电设备收集的数据来预测第二天的电力需求。Mock 解释说：“需求预测被发送给电网运营商，后者反过来建议固定价格以保证电力使用。如果建筑物未能遵循其需求预测，换句话说，如果它消耗的电力过多或过少，那么它可能会支付罚款。为避免这种情况，请将连接到充电站的电动汽车用作存储或供电设备，

奥地利维也纳西门子城：西门子楼宇管理系统可访问约 10,000 个传感器，提供极其节能的照明、室温和通风控制。

奥地利维也纳的西门子城：节能产品和创新的电源管理技术实现了许多优势。

斯图加特公共图书馆：西门子为消防、安防、配电和照明等系统提供全面、高效和可靠的解决方案。

德国埃森总部大楼（克虏伯）：西门子为这家全球公司的新总部大楼提供了一体化概念，包括电力和安全技术以及楼宇自动化的全套楼宇解决方案。

德国埃森总部大楼：借助 Total ，总部大楼的楼宇系统采用量身定制且易于使用的系统进行管理。