项目申请背景说明随着史基浦机场业务量的急剧增长和多元化发展，荷兰ANSP LVNL对史基浦机场塔楼的业务系统提出了更高的要求。为实现机场空管塔台现代化、专业化，适应史基浦机场塔台业务系统升级改造的需要，荷兰ANSP LVNL、LVNL、IHSE联合提出并制定了史基浦机场塔台业务实施方案系统升级改造。

项目面临的技术挑战为避免铁塔改造升级过程中的影响，尽量减少损失，规避改造风险，保证铁塔现有业务系统的正常运行，改造前的时间安排必须合理，塔台正常运行措施方案足够严密；改造过程中不影响空管员工作，对各阶段改造效果进行验证测试，严格执行进度，推动项目改造升级进度改造后迅速投入正常应用，保障运行安全，最大限度提高飞行处理能力，人机工程学改造，释放塔台空间和设备系统灵活性，提高操作系统业务处理能力，改善空管人员工作环境。

项目实施方案为尽可能避免铁塔升级改造对铁塔现有运营的干扰，所有系统改造工作均在夜间进行。实施过程特别顺利。经过ANSP、LVNL和荷兰IHSE的密切合作和默契分工，不到两晚的时间，项目的升级改造完美无缺地完成了。这个项目打破常规，刷新了机场塔楼。升级改造记录对今后类似项目的机场塔台升级改造具有重要的参考价值和重要的指导意义。

LVNL 使用多视图终端进行双头 DP1.2 切换民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，旨在在史基浦 ATC 安装中的主计算机、备用计算机和应急计算机之间即时切换和选择。 LVNL 使用 4K60 DP1.2 图像（主）和 1080p 信号（辅助）以及键盘和两个轨迹球以及用于触摸屏的透明 USB 端口。一主一备一应急以这种方式实现3:1的DH切换。 IHSE 支持 LVNL 处理双轨迹球的特定方式。通过连接CPU单元，可同时支持两个轨迹球，左右呈现，各有不同的功能。

核心技术控制室整体解决方案专家产品线：IHSE光纤KVM IHSE IP KVM人体工学控制台拼接显示器；应用层：光网络融合代理数据可视化信息资源池命令、调度和控制其他；场景层：控制室、指挥调度中心、网络运行中心、监控中心、监控中心、会议中心、信息展示中心、应急管理中心、客服中心、大数据中心、会议中心、智能应用中心等；行业领域层：交通（机场、地铁、铁路、公路、港口）；能源（电网、发电、石油化工、煤矿）；公共安全（公安、消防、军队、监狱、人防、司法）；行政管理（智慧城市、智慧商业、科技教育、政务服务、公共资源）；环境与生态资源（水利水务、气象、天文、环境）；娱乐与视听（电子竞技、电视台、体育与艺术、舞台灯光）；财务通讯（财务、通讯）；其他（智能工厂、互联网、广告、会议室），IHSE提供的KVM解决方案还支持协议随时监控系统的健康状态。该设备具有冗余电源和紧凑的尺寸，是满足塔式可靠性和空间利用需求的理想选择。

项目规划的价值体现在社会价值方面：它是目前世界上第一个也是最现代、最符合人体工程学的塔楼设计改造项目。与以往的操作系统相比，该系统性能稳定，业务处理能力全面，设备齐全。生命周期和运行周期大幅提升，改造方案实施的技术、设备配套设施、施工周期效率输出均处于世界一流水平。

从客户价值的角度出发：精心策划，将项目实施前、中、后对业务系统运行的影响降到最低，甚至忽略。除了处理庞大繁重的业务处理量外，旧系统的升级为客户带来了意想不到的惊喜，增加了电子飞行动态记录栏系统，而不是手动纸质记录飞行进度条； IHSE KVM代理协作管理系统优化了塔物理空间，改善了员工的工作场景，提供了舒适的工作环境。

对于供应商来说，ANSP LVNL、荷兰IHSE探索的塔式业务升级改造方案，无论是成本经济价值还是技术工艺价值考量，还是苛刻的项目建设条件、技术难度因素、工艺质量保证，时间节奏准确的要求和其他极高的要求是独一无二的。 IHSE KVM系统为此次项目改造任务的出色完成做出了贡献，得到了好评和认可。从某种意义上说，它具有代表性和前沿性，开启了KVM新的行业商业篇章，也是IHSE KVM产品和技术在航空领域建设的里程碑。

附录说明：1、LVNL在2016年购买了1500多台DP1.1台4K扩展器，实现ATC的远距离扩展； 2020年采购4K60多屏终端约200台，实现“一主一备一应急”的及时切换。 2、LVNL 中多屏终端的关键点： • 更小的外形尺寸。 • 及时的切换能力。 • 左右手的两个轨迹球操作。 • 可控、经济、节省空间的设计。 • 与更多 Draco tera 设备集成。 • 简化的系统设计和要求。 • 在较小的桌面工作站上的少量屏幕上显示多个视频图像。 • 两个 Quad 屏幕显示相当于七个单独的屏幕。 • 支持SNMP 协议。