4月12日至15日，受民航局机场司和省发改委委托，采用“线上+线下”方式，组织了飞行区及配套项目初步设计评审会厦门新机场。民航局机场司副司长马志刚，省发展和改革委员会总规划师姜志光，厦门市副市长黄艳田出席会议。 82名特邀专家及省市有关部门和民航单位代表参加了会议。 15个方面提出204条意见和建议。

本次会议的召开民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，标志着厦门新机场主体工程建设又一重要里程碑，向全面建设迈出了一大步。

2021年4月，国家发改委批复厦门新机场项目可行性研究报告。厦门新机场项目设计实现年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的目标。为加快项目前期工作，经我省与民航局研究协商，厦门新机场项目初步设计分两批获批。 2021年11月，民航局、省政府联合批复厦门新机场航站楼区及配套工程初步设计及概算。

本次审查的主要内容是新建2条跑道（北跑道3800米，按照F级标准建造，南跑道3600米，按照E级标准建造），飞行区、货运区、航空配餐、维修、生产辅助、公共配套设施工程，弱电信息、通讯、消防救援、供电、供水、污水、雨水及中水、充电桩等配套设施。提交审核的项目概算总预算为409.26亿。

下一步，省发改委将会同厦门市，组织机场业主、设计单位、建设单位根据民航局和民航局的意见和建议，完善初步设计报告。专家组，合理控制投资预算，争取初步设计早日获批。将“以人为本、优质安全、功能应用、绿色低碳、智能高效”的目标细化落实到施工图设计、建设和机场运营管理的全过程，努力实现将厦门新机场建设成为“安全、绿色、智慧、人文”四类机场样板工程和国际综合交通枢纽示范工程，为福建高质量发展增添新动能。