图1：居士尧总经理、上海机场（集团）有限公司常务副总裁、上海机场建设指挥部常务副指挥李润德、江森自控设施效益业务大中华区副总裁兼执行董事孙永明签约合同

中国北京 - 2006 年 12 月 20 日 - 全球能源管理和楼宇系统产品和服务的全球领导者江森自控最近签署了为上海浦东国际机场二期扩建项目提供航站楼的合同。其先进的楼宇自动化系统（）和终端照明控制系统。凭借江森自控在全球智能建筑领域的领先技术、约克品牌在暖通空调行业的领先地位，以及强强联手后为客户提供无与伦比的“一站式”产品和服务的能力，江森自控的整合优势给人留下深刻印象为这个亚洲最大的国际机场创造了高效、节能、绿色、舒适、安全、高性价比的运营环境。此前，双方还签订了约克品牌冷水机组供货合同。江森自控将提供 10 台 10KV 约克牌离心式冷水机组。这些单位将在不久的将来被派往施工现场。

图2：与会高管合影

上海浦东国际机场扩建工程包括航站楼运营管理中心和交通信息管理中心。扩建后的航站楼需满足2015年旅客吞吐量4000万人次。扩建工程分两期建设：一期建设T2航站楼，并安装相应的配套设施。航站楼要求其主楼年旅客吞吐量4000万人次，走廊部分2200万人次；二期在T2航站楼南侧建设卫星厅，设计容量1800万人次。并与T2终端相匹配。

鉴于此，上海浦东国际机场扩建工程招标要求施工设备监控管理系统应具备技术先进、性能稳定、安全可靠、操作简单、维护方便、扩容灵活等特点，满足机场运营管理的需要。

上海浦东国际机场的客户在考察了江森自控在多伦多机场、广州新白云机场和首都国际机场安装的系统使用情况后非常满意，并表示：“上海浦东国际机场将成为华东地区最大的枢纽.对于机场来说，江森自控的NAE系统非常适合大型机场建筑，看过实际运行实例后，江森自控的产品无疑是我们的首选。”

图 3：上海浦东国际机场

为实现整个机场扩建项目设施管理的现代化和高效节能要求，江森自控充分考虑了上海浦东国际机场区域气候特点、全年不间断运营、设计楼宇自动化系统时的电磁环境。对一期项目的影响和系统兼容性，系统项目的设计和实施主要基于长期的业务需求。考虑到机场扩建项目从设计、实施到投入使用的周期较长，需要为项目保持足够的技术先进性、开放性和升级能力。所以，施工设备管理系统采用江森自控最新技术。基于Web技术的MSEA系统架构。

MSEA系统架构的核心设备是被称为网络控制引擎的NAE，它代表了行业的最新技术和趋势上海 楼宇自控，管理现场网络并向操作员站发布信息。其硬件内置操作系统和楼宇自动化系统管理软件。基于Web的设计使该硬件能够作为Web服务器在以太网上发布楼宇设备监控管理系统的信息，并通过嵌入式网络用户界面进行系统导航、系统导航。配置和系统操作，只需用IE操作即可，无需安装任何特殊程序。

针对机场的灯光控制，江森自控设计了采用集中管理、分散控制模式的系统技术。照明监控管理系统的骨干网络为以太网，大大提高了系统的数据通信速度。此外，借助综合布线系统的网络化，降低了客户的投资成本。机场管理者可以使用多种控制方式来控制和监控照明，例如：时钟管理、光感控制、面板控制、远程集中监控等。

谈到中标，江森自控大中华区设施能效业务副总裁兼执行董事孙永明表示：“2008年北京奥运会和2010年上海世博会的成功申办，将极大推动江森自控的快速发展。民航运输业 浦东国际机场扩建工程的建设标志着上海航空枢纽进入新阶段，具备为二期扩建工程提供楼宇自控系统、照明控制系统和约克牌10KV离心式冷水机组的能力上海浦东国际机场的建设充分展示了江森自控优势的整合，我们将尽最大努力把浦东国际机场打造成一个舒适、节能、环保高效机场！”

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（中国国际招标网、）