从晚上 10:00 开始前天至次日凌晨，珠江新城客运自动交通系统赤岗站工地开挖时，被附近数百名居民封锁，因为工地开挖可能造成他们居住的建筑物存在严重的安全问题。隐患。但地铁公司否认了这一点，认为已经做得够多了。双方各持己见，如何解决问题亟待相关部门处理。

文/记者杨进

前天晚上11:00，记者接到蓝先生的电话，蓝先生称，珠江新城自动客运系统工地入口有数百人堵塞，阻止自卸卡车进入。记者随即赶到现场，看到工地门口站着多名阿伯叔叔，自卸车停在人群外，无法进来运泥。一位居民表示，他们担心现场开挖会严重影响附近社区的地基安全。

工地：无法开始工作

据施工现场负责人介绍，这里是珠江新城客运自动交通系统赤岗站施工现场，也是车辆段最后一期的所在地。前天晚上7时20分开挖，运走5车土。晚上10点左右，他们准备第二次挖土时，这些居民来阻止他们，“我们不能开始工作了。”

居民：协商继续封锁

记者昨天下午5点再次来到工地时，前一天晚上挖出来的土还堆得很高，还没有运走。施工方担心附近居民会再次出来阻拦。记者看到，附近居民还在开会，讨论如何“防止”工地夜间再次开挖。

地铁方便附近居民出行。为什么会出现居民阻挠施工的奇怪现象？记者昨天采访了双方代表。

地铁PK居民

地铁：计划反复修改

据建设事业指挥部党委副书记冯国官介绍，珠江新城的自动客运系统周围曾经有三个住宅区。 2004年以来，周边建筑全部拆迁，但仍有287户因拆迁补偿。从未动过。他们不希望地铁在这里挖基坑，理由是珠江新城自动客运系统的建设工地会影响这些社区的安全。

据施工现场负责人介绍，其实系统的车厂作为最后一期建设，由于附近小区拆迁困难，已经多次修改。

他告诉记者，基坑不是很深，只有17米，经过特殊加固处理，比普通基坑还要坚固。不仅地下连续墙延伸到岩层3.5米，而且墙体厚度也比普通的厚了20厘米，基坑全部用混凝土砌成。 “从技术上讲楼宇自控施工，安全性能是很费劲的。我们已经要求帮助他们监控房子的安全，但他们都被封锁了。”他说，珠江新城的自动客运系统是亚运前必须开通的一条线路。 又为何附近居民阻挠系统正常建设？

居民：只想好好解决问题

记者看到，距离珠江新城客运系统最近的社区致果园大楼旁小区道路明显下沉，水泥地面开裂翘曲，小区车库已早就不用了。黑色的死水已经涌向车库门。一位居民带着记者来到小区的水屋，看到水箱被严重搬迁。 “我们最担心的就是这个水屋，一旦爆了，整个小区的建筑都非常危险。”

不过，小区居民也表示，房屋内的这些安全问题，确实不是正在建设中的珠江新城自动客运系统造成的。它是安全的。”小区里的张水红告诉记者，其实他们只希望拆迁补偿能够得到妥善解决。 （来源：广州日报）

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