近日，重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建项目新建的T2A航站楼和交通中转中心获得了《重庆市建筑能效标识证书》和重庆市建筑能效标识（三级）。

据悉，建筑能效标识主要用于描述建筑的性能及其能源系统效率或能源消耗。重庆机场扩建指挥部领导高度重视节能减排工作，要求指挥部全体人员高度重视设计优化和系统节能工作，为降低建设成本和运营成本创造条件。T2A航站楼和交通换乘中心采取了一系列设计优化措施：幕墙采用low-E钢化中空玻璃，空调采用大温差技术，照明采用更广泛的LED照明技术，楼宇控制增加了CO2控制重庆楼宇自控，控制更加精简。通过建筑节能和能耗计算分析，新建T2A航站楼及交通换乘中心的节能率为50.34%，符合《重庆市工程建设标准》的节能要求- 公共建筑节能设计标准》。

重庆机场自 2014 年 3 月 13 日起开始申请建筑能效标识，并通过了重庆市节能中心对建筑幕墙、屋顶、暖通空调、照明和控制的检测和测试。重庆机场航站楼达到建筑节能三级标准。根据2013年终端用电量统计，T2A终端建筑（ ）的用电量比T2B终端建筑（ ）的用电量少20%。可以看出，重庆机场航站楼的节能效果在现有大型公共建筑中处于较高水平。

重庆机场将致力于将东航站楼建设成为全国唯一一座更高标准的二星级绿色航站楼，为发展民航产业和促进地方经济做出贡献。