4月24日，苏州工业园区公告，苏州中南中心项目规划方案正式揭晓。

这也意味着，这座位于金鸡湖CBD、高度约499米、总建筑面积约50.8万平方米的摩天大楼将一举超越450米高的苏州国际金融中心，再次刷新苏州的高度。

立项公告：中南中心超高层建筑项目（地块1号）超高层

资料来源：规划建设委员会（交通水利局），2020年4月24日

效果图中，中南中心一侧的苏州地标“东方之门”相对“矮了很多”

苏州并不是唯一一个“争高”的地方。

近日，AS+GG (+re) 在其官网上发布了南京河西南鱼嘴金融区项目的最新效果图苏州楼宇自控，高度为500米。两年多以来一直与其“第一高楼”的江北绿地金茂国际金融中心也不甘示弱，也高呼：

回到500米！

在钢筋混凝土建造的现代化城市里，摩天大楼比比皆是。但这栋楼看那栋楼的高度真的是好事吗？

江苏“第一”的比赛历程

城市越发达，需要建造的建筑物就越多。这似乎是一个既定的规则。而在2019年全国GDP榜单中位列第二的江苏，自然也“不赖”。

纵观江苏的高楼林立，宁、江苏、西安的竞争最为激烈。近年来，有“竞相赶超”之势。

1983年，金陵饭店打响了“比较”的第一枪。建于1979年的金陵饭店是当时中国第一高楼，虽然其外立面陈旧，与新街口的“高楼”格格不入。配备高速电梯、“中国第一直升机停机坪”等称号。

当时，金陵饭店的建筑高度可谓“无楼可比”。

苏州作为轻工业城市和风景旅游城市，直到1987年旭城大厦落成才开始了摩天大楼的历史。但即使是旭城大厦，也只有60.8米。

1997年，南京金鹰国际商城落成，总高度58层，高度210米，成为当时江苏最负盛名的标志性建筑之一。

进入新世纪，盖楼之风更盛，让江苏“更长”、更高。2004年，232.2米的南京世纪广场封顶，成为当时江苏第一高楼。南京新世纪广场封顶第二年，苏州新地中心香格里拉大酒店落成，高232米。2009年，258米高的润华国际大厦超越了南京新世纪广场的高度。

2010年，随着南京紫峰大厦的出现，江苏“盖楼”大赛瞬间落下帷幕。

2005年5月底动工，历时5年多，450米高的紫峰楼于2010年底正式竣工启用。当时，它是世界第十高楼，中国第六高楼。当然，它也成为了当时江苏最高的建筑。

同年，苏州国际金融中心开始奠基，2018年竣工，高度450米。虽然同样是450米，但有网友认为，紫峰大厦的建筑高度只有381米，杆高占69米。除去杆子的高度，苏州国际金融中心比紫峰大厦还高，应该是江苏第一高楼。

资料证实，2018年，苏州国际金融中心正式获得由世界高层建筑与都市人居协会（CTBUH）颁发的“中国江苏省第一高楼”官方认证牌照。这也印证了苏州国际金融中心江苏一号楼的位置。

如今，如火如荼的苏州中南中心、南京河西鱼嘴金融中心、南京江北绿地金茂，正在向这场永无休止的“跳高”比赛中扔出两根柴火。

为什么是“500米”

不难发现，无论是苏州的中南中心、南京的鱼嘴大厦，还是绿地金茂，都将500米视为“38线”。并且把时间拨回到两年前，保留“5”和“6”是没有问题的。

2017年2月14日，金茂以73.4亿元拿下南京江西南的鱼嘴G97地块。作为最受瞩目的鱼嘴G97超高层项目，位于鱼嘴金融集聚区核心。当时吹嘘要建比紫峰楼还高的楼，楼高500-550米。

同年8月11日，绿地以90亿的价格拿下江北G41地块。根据规划，该地块将成为江北第一高楼，总高度控制在550m至600m之间。9月20日，江北新区中央商务区、绿地金融中心地下空间一期工程开工仪式举行。绿地江北金融中心的高度暂定为550米。

2018年1月16日，河西鱼嘴金融集聚区（G97超高层）项目开工。紧接着，豫南鱼嘴金融集群项目规划设计方案正式实施，显示将落户主城区首座580米高的A座塔楼。

将近10个月后，一则爆炸性新闻将比赛推向了白热化。

2018年11月1日，南京发布《南京江北新区规划编制成果二》，确认绿地金茂国际金融中心高600米！建成后将成为省内第一高楼、全国第四高楼、世界第六高楼。

有文章调侃：再这样比下去，恐怕南京要建世界第一高楼了。

幸运的是，随着2019年3月“限高令”的出现，江北G41、河西G97的摩天大楼只能“降高”，将高度“砍”到500米。

为什么是500米？1号先生没有找到明确的解释。有的说是因为安全因素，有的说是机场放行保护区。不过，也有网友给出了“为什么住宅高度限制在100米以内？”的回答。说到底还是成本的问题：

建筑物越高，建筑面积越大，使用者越多，意味着火灾疏散压力越大。超过100米后，防火规定与100米以下不在同一级别。更高的要求意味着更大的成本。同样，结构设计的要求也符合类似的情况。同时，施工难度和所需施工标准不随建筑物高度线性增加。

不管怎么说，“限高令”确实把城市天际线压在了500米，否则，十年之内，迪拜的哈利法塔说不定就会倒在中国的高楼脚下。

山顶太冷了

拖欠货款、停工、未完工……许多曾经“比天还高”的高楼也难逃这一厄运，建设过程一波三折。

2019年底，南方周末、中国新闻周刊等媒体先后来到当时中国第一高楼武汉绿地中心，对关停进行重点报道。

2019年10月30日，中建三局向绿地控股发出“提醒函”。作为武汉绿地中心的承包商，中建三局在信中表示，由于武汉绿地中心拖欠“巨额工程进度款”，中建三局资金无法正常周转，项目因此全面停工直到资金到位。.

要知道，这栋楼的崛起，一拖就是9年。

一位超高层行业的资深建筑工程师说，“武汉绿地中心有点拼高度，本来设计是606米，但上海中心大厦之后要建632米。提到636米。”

比高不再是为更多的企业和白领提供办公空间，也不是建设更高端的综合商圈，而是为了越来越高，为了比较而比较。

在4月13日题为《探访武汉绿地中心：“华中第一高楼”复工》的报道中写道：

武汉绿地中心项目由超高层主楼、办公辅助楼、SOHO楼和裙楼组成。其中，超高层主楼地下6层，地上101层。因规划调整，建筑高度变更为475米。受疫情影响，武汉绿地中心年度建设计划略有推迟。预计今年年底主体结构完工，外幕墙施工基本完成。

画面中，工人们手持安全绳行走在钢结构上，身后是汹涌的河流和蔓延的建筑物，令人望而生畏。

回望落成的南京紫峰大厦，似乎并没有“飞上天”。

被称为小哈利法塔的紫峰一直是人们关注的焦点，因为它在昏暗的照片中像云一样高耸。它就像指南针的中心，围绕着城市的边界。然而，每次走进紫峰购物广场，宽阔的电梯上只有寥寥几家食客。除了卢米埃尔电影院门口有时挤满了等待观影的观众外，其余的大店总是人烟稀少，显得十分空旷。

现在，电影院还没有恢复营业，紫枫的人气恐怕会更加惨淡。至于购物广场后面的绿地洲际酒店，一号先生没住过（没钱），不好评价。

AS+GG的设计合伙人（也就是文章开头提到的知名建筑事务所）曾说过，在今天，高度不再是让一座建筑变得独特、吸引人或有趣的唯一因素。

在一号君看来，什么时候才能停止盲目“攀爬”，或许才是建筑美学的真正开端。

路口记者 沈嘉轩 闫莹

杭春燕策划

图片来源视觉中国等