今年4月以来，北京疫情呈现多发散发、聚集性流行的复杂局面。为做好无症状感染者和轻症病例的集中收治工作，全力保障群众健康安全，小汤山方舱医院于5月1日正式启用。
疫情当前，人民至上，生命至上。北京市疾病预防控制中心按照“以备不用，不以用不备”的思路，本着“预防为主，充分准备”的原则，全力做好开展新建方舱医院改造，真正需要时，及时提供集中隔离场所。其中楼宇自控网关，北京市海淀区凤凰岭和北京市顺义区新国展二期被选为首批避难所建设用地，预计分别安装6000张和10000张床位。
方舱医院建设是与疫情赛跑的重要环节。建筑环境和空气质量控制系统对方舱医院的高效稳定运行至关重要。因此，楼宇自控系统的专业化、智能化程度直接影响方舱医院的建设水平和速度。
海林自动化快速响应、全面部署，为北京海淀凤凰岭方舱医院和北京顺义国展方舱医院提供了HAI平台——楼宇自动化系统，包括系统软件、IoT-DDC控制器等产品。在保证建筑舒适度和健康空气环境的同时，助力医院实现智能化、节能化、稳定运行。
方舱医院建成后，可以通过数据进行远程管理，避免人员到现场运维管控，有效解决人员接触问题。
北京方舱医院楼宇自控系统
方舱医院楼宇自控系统采用DDC控制接入边缘网关的方案，实现了系统冗余。同时，方舱医院对风控要求更加严格，HAI平台搭建的自动化系统架构满足安全安心的环境管控要求。
01 系统平台展示
02 方舱医院控制逻辑
02 系统架构优势
HBAC楼宇自控系统支持二层和三层架构，可灵活适配各类项目。
系统的规模和复杂性因项目而异。在大型复杂系统中，需要三层架构来实现复杂的控制逻辑和设备管理；而中小型简单系统不需要边缘计算网关，可以采用低成本的两层架构实现。海林系统支持这两种架构。
HAI平台以自动控制、人工智能和物联网技术为基础，整合“楼宇自动化”、“能源管理”和“末端微环境管理”等解决方案，设计出全面、一体化的解决方案，实现按需供应，平衡供需，确保环境舒适和节能。
海林自动化专注行业23年，拥有强大的技术创新、研发和制造能力，在楼宇自动化领域拥有完整的产品线，帮助不同行业不同类型的建筑实现舒适、健康、节能——节电控制。
作为最早进入重庆的外资品牌之一，HID于2006年全面进入重庆门禁产品市场，将在世界先进城市实施的识别技术与“北上广”相结合，不遗余力着力建设平安重庆，服务领域包括高端地产项目、商务写字楼、轨道交通、金融等行业。
HID为重庆超高层建筑设计了一套门禁解决方案，攻克其消防难题。不仅可以提前预报各种灾害，还可以通过预警模式打通安全通道，在确保安全的同时为内部人员提供安全护航。超高层建筑严重依赖电力系统。一旦发生火灾等自然灾害，消防系统的联动将决定高层建筑的“寿命”。以“重庆第一高楼”天成大厦为例，总建筑面积约16万平方米，地上共60层，建筑高度279米。一类高层公共建筑。在严格遵守国内安全标准的同时，
由于天成大厦的高度以及重庆地理位置可能发生自然灾害，HID提供的门禁系统解决方案不仅可以在线稳定运行，还提供离线和灾难运行模式。HID VertX网络门禁管理系统通过TCP/IP将门禁系统与管理主机连接起来。在紧急情况下，当系统与管理主机失去联系时，系统离线独立运行，不影响系统运行。当系统恢复通信后，实时上传事件信息，实现楼宇智能化管理。此外，HID方案采用软硬件联动相结合的方式，应用于电梯、停车场、餐厅等场所。立即显示报警位置，并根据火情位置打开紧急疏散门。另一方面重庆楼宇自控，门禁系统将消防信号连接到HID VertX?的报警输入端。网络主控制器。一旦信号被触发，系统自动释放并开启紧急门禁控制点，确保人员及时逃生和疏散。
除了楼宇安全，人们对门禁系统安全控制的需求也会体现在城市公共设施中。以金融机构和银行为例，用户在设计门禁系统时，除了注重系统的安全性和多功能性外，更注重系统的集中控制功能。由于传统门禁系统缺乏对分散在各地网点的集中管理、实时有效的网络管理机制，银行上级领导无法第一时间了解所辖分行员工的具体动向和实际情况各网点经营不畅，留有银行内部犯罪隐患，管理效率低下。
HID VertX网络门禁管理系统通过TCP/IP实现多级/多点分布式管理和集中控制，实现对指定区域分级、分时段的访问权限管理，限制相关人员随意进入重要区域并根据员工的职位和工作。性质决定了它的流量等级和时间段，有权限的管理人员可以实时了解每个门点的状态。同时，系统实时记录所有持卡人的详细信息，并生成详细的出入记录报表，全面提升总部及各网点的安保工作质量。
借鉴成功经验 共建智慧重庆
HID-将把基础设施建设领域的身份认证安全成功案例积极推广到重庆的公共基础设施建设中，促进“智慧重庆”和谐安全发展。2011年5月中央出台的“十二五”规划为重庆的城市建设带来了巨大的机遇。除了高端地产和楼宇，重庆基础设施建设迎来新一轮发展机遇。
重庆机场建设紧扣“十二五”新机遇，将发挥重庆航空中心区位优势，打造西部复合型航空枢纽。“十二五”期间，重庆江北机场将规划跑道4条，年旅客吞吐量将达到7000万人次。具有投资开发魅力。