由于其独特的飞行特性，直升机在民用行业中得到了广泛的普及。随着我国低空空域管理改革的不断推进，全面实施低空开放成为未来社会发展的方向。随着直升机的日益普及，国家《高层建筑防火设计规范》明确提出了高层建筑设置直升机停机坪的要求，直升机停机坪在不久的将来将会得到更广泛的应用。
直升机停机坪作为直升机的重要活动区域，起着非常重要的作用。所谓直升机停机坪，就是供直升机起降的地方。一般要求配备相应的助航设备、空管通信设备、气象设施、消防应急救援设备、机场标志等，才能满足直升机的使用需求。安全起飞和着陆规定。
一、直升机停机坪的种类
按照国家行业标准，直升机一般分为中小型、轻型、中小型、大型中型、超重型五类。中小型直升机最大起飞重量在2吨以下民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右，中小型直升机最大起飞重量在4吨左右-10吨，大中型直升机最大起飞重量在10-20吨左右。重型直升机的最大起飞重量超过20吨。直升机停机坪的图形可分为环形、方形和正方形。
1、模式划分：水面直升机停机坪、高架桥直升机场、船用直升机场、直升机水上平台；
2、使用方式划分：商务接待围裙、消防安全围裙；
3、结构划分：钢架结构停机坪、钢筋混凝土停机坪。
2. 停机坪规格
直升机停机坪的尺寸比与预估机型直接相关，直升机停机坪的尺寸比是直升机停机坪预估使用的两倍。一般20米到25米的直径就可以满足目前市场上主流直升机的起降。
3. 停机坪设计
直升机停机坪设计一般涉及空中和地面两部分。空中主要是飞行程序设计和飞机性能分析，地面主要是机场道路工程图纸的设计。根据民航总局最新发布的《飞机运行目视仪表飞行程序设计规范》，直升机可以设计直升飞机销钉飞行程序，提高直升机安全运行水平；广东新正机场有限公司（）可为规划工程、飞行区工程、航行照明工程、给排水、消防等主体工程提供飞行方案设计、地面施工图设计等相关服务安装工程，及配套设备工程项目。服务，欢迎咨询合作。
直升机停机坪设计不同于一般的工业和民用设计资质。必须由专业机场公司设计，设计合法合理。此外，停机坪上使用的导航灯光系统软件是民航机场的专业设备。根据民航局新的相关要求，必须取得民航局机场司指定检验机构的标准检验报告，方可用于停机坪。
本报1月26日消息（记者牟明山通讯员周登禄）今日从济南国际机场股份有限公司获悉，经过两年多的建设，济南国际机场航站区扩建工程已完成完成各项施工任务，顺利通过。初步验收，预计整个项目2月下旬完成整体验收，3月下旬正式投产。经验收委员会初步检查，新航站楼设计独特、设备先进、工艺合理、功能完善。
新航站楼汇聚飞鸟视觉美学
济南机场新航站区扩建工程于2000年3月获得中国民用航空局和原国家计委批准，2001年4月通过国际招标，经专家评审，批准省委常委、英国维克多公司设计的航站楼造型方案和中国民航机场建设总公司设计的技术工艺方案。
新航站楼的建筑配置采用单元概念，结合飞鸟的视觉美感和飞机技术的精髓，采用双曲面大跨度钢结构呈现开阔明亮的空间。新航站区概算总投资16.24亿元，地面工程于2003年4月26日全面开工。
年旅客吞吐量800万至1000万人次
新航站楼以2010年为目标年，按年旅客吞吐量800-1000万人次、高峰时段3200人次的规模设计。它长465米，宽50至120米。屋顶最高点32.8米。面积8万平方米，双层结构，一层为到达层，二层为出发层，分为国内和国际两大候机区。国内区建筑面积6.4万平方米，旅客候车座位1600个；国际区建筑面积16000平方米，旅客候车座位480个。53个机票柜台采用“一”字型前排，旅客托运行李采取集中安检方式。新停机坪23万平方米，设有11座登机桥和13个机场接机口，可同时停放32架大中型客货机。新建停车场分为8个停车区，分别布置在航站楼南北两侧，可同时停放约1200辆机动车。
初步验收认为工程整体质量良好
本次验收依据中国民用航空局和国际民用航空组织关于民用航空运输机场的相关技术标准和现行国家建设验收规范。受中国民用航空总局委托，由民航华东地区管理局和省发展改革委共同组成。济南机场航站区扩建工程初验委员会，特聘专家11人。验收范围包括航站楼工程、停机坪工程、供热供气工程、供电工程、野外给排水工程、空中交通管理与通信工程、消防工程、
验收委员会认为，济南机场航站区扩建工程建设指挥部及各参建单位坚持科学调度、交叉施工、协同推进、保证质量的建设原则，已按批复建设基本完成建设规模和标准。交付验收的项目符合国家和民航行业规范标准要求，工程质量总体良好，竣工档案基本齐全。
该项目创造了国内机场建设的五个第一
济南机场航站楼扩建工程创造了国内机场建设史上的五个第一：国内最大的单体航站楼钢架结构，最长跨度145米，单跨间距30米；全国首座无混凝土柱支撑的点式玻璃幕墙航站楼民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，幕墙面积2.2万平方米，总长1000多米；国内率先配备数字无线集群调度指挥系统；部门认可的公共信息图形引导标志系统；国内第一家使用XIR膜夹层防晒玻璃的公司。
项目大量采用国际、国内高精尖设备设施和多项先进技术。进口7台德国乘客电梯、10台瑞士自动扶梯、24套德国安检设备、14套芬兰金属武器探测门、7套新加坡行李分拣系统。航站楼采用高科技手段，配备出发、航拍、时钟、监控、信息集成、楼宇自动化、安防信息、公共广播、闭路电视、内部通信调度等10大弱电系统。