日前，西门子推出全新Simcenter 软件解决方案，实现以设计为中心的自动驾驶电动汽车（AEV）热仿真——这是业内首个专为解决与AEV 设计相关的关键热驱动挑战的综合易用解决方案，如延长电动续航里程、优化舱内舒适性、设计传感器和确保所有自动驾驶（AD）系统的可靠性等。
成功的AEV 设计要求汽车工程师同时满足一系列相互依存的需求。AD 功能性必须确保安全执行，包括传感器融合箱和各式各样的传感器。实现这些传感器及其它AD 系统的精确热设计是确保安全自动驾驶功能的关键。但是，车辆高性能AD 系统的热负荷与电力负荷可导致电动续航里程最高缩短35%。同样，舱内乘客舒适性要求和机械驾驶行为会显著影响车辆的电动动力总成能源效率和续航里程。对AD电子系统（从IC 和车辆集成到电动动力总成和座舱设计）实现高效、相互依存的热设计是成功实现AEV 开发的必备条件。

作为其Simcenter 产品组合的一部分，西门子新推出的热仿真解决方案是业内首个专为帮助设计工程师攻克此类挑战的解决方案。该解决方案帮助主流汽车工程师充分利用信息丰富的计算流体动力学（CFD）技术，生成高度精确的动力总成、处理器、传感器以及其他推动下一代AEV 设计的关键支持技术的热数字化双胞胎仿真。
其它新功能包括部件热力和电动动力总成性能的协同仿真、电动机性能仿真与电气和热管理系统仿真之间的连通性、以及利用热数字化双胞胎模型探索设计空间。此Simcenter解决方案还提供与电子设计自动化工具和CAD 设计平台的无缝连接，帮助工程师在开发过程的最初阶段轻松解决电子、电气和机械领域之间的设计共依存性。