民航管理工程和机场弱电系统工程专业承包资质分为一级和二级。

一级资质标准：

1、企业资产

净资产1000万元以上。

2、企业关键人员

(1）公司拥有民航机场工程、机电工程、通信与广播电视工程等专业一级注册建造师总数不少于6人，其中民航专业不少于3人机场工程。

（2）技术负责人具有10年以上工程建设技术管理经验，具有民航管理工程、机场弱电系统工程相关高级职称；中级以上学历不少于30人。以上工程职称，其中电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业齐全。

（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，施工人员、质量人员、安全人员、材料人员、资料人员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级以上技术工人不少于20人。

3、企业工程绩效

近5年，独立承建了2个单项合同金额超过1000万元的民航管理项目或2个单项合同金额超过1500万元的机场弱电系统项目，工程质量合格。

二级资质标准：

1、企业资产

净资产400万元以上。

2、企业关键人员

(1）公司拥有民航机场工程、机电工程、通信广播电视工程等专业一级注册建造师不少于3人，其中土木专业不少于2人。航空机场工程。

（2）技术负责人具有8年以上工程建设技术管理经验，具有民航管理工程、机场弱电系统工程高级职称或一级注册建造师资格民航机场工程；工程中级以上职称人员不少于18人，包括电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业。

（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于12人，施工人员、质量人员、安全人员、材料人员、资料人员等人员齐全。

（4）经考试或培训合格的电工、焊工等中级以上技术工人不少于10人。

（5）技术负责人（或注册建筑师）主持并完成不低于本类别资质一级标准要求的工程成果2项。

承包工程范围：

一流企业：可承接各类民航管理工程、机场弱电系统工程建设。

二级企业：可承建单项合同金额2000万元以下的民航管理项目和单项合同金额2500万元以下的机场弱电系统项目。

笔记：

1.民航管理项目包括：区域、航站区（进场）、塔台等控制中心；空管自动化、地空通信、自动中继、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统；导航系统，如雷达、自动相关监视、仪表着陆系统和路线导航站；航空信息系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防御防雷工程、供配电工程等。机场弱电系统工程包括：终端弱电系统和飞行区、货运区和生产办公区弱电系统。其中，航站楼弱电系统包括：

（1）信息集成系统：包括机场运行数据库、地面运行信息系统、资源管理系统、运行监控管理系统（或生产指挥调度系统）、信息查询系统和综合信息转发系统（含信息集成平台） 、消息中间件、中央智能消息管理系统等）等；

(2）航班信息显示系统；

(3）离场控制系统；

(4）泊位引导系统；

（5）安全信息管理系统；

(6） 标识引导系统；

(7）行李处理系统；

(8）安全检查系统；

(9）值机引导系统；

(10）登机口显示系统；

（11）乘客信息系统；

(12）网络交换系统；

(13）公共广播系统；

（14）安防系统（包括闭路电视监控系统、门禁管理系统、电子巡更系统和报警系统）；

(15）主时钟系统；

(16）内部通讯系统；

（1个7）呼叫中心（含电话自动查询系统）；

(18）综合布线系统；

(19）楼宇自动化系统；

(20）火灾监控系统；

(21）不间断电源系统；

(22）机房及功能中心；

(23）无线通信室内覆盖系统；

(24）视频监控系统。

2.民航管理工程、机场弱电系统工程相关专业职称包括机场工程、电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业职称。

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