长沙晚报手持长沙2月28日电（全媒体记者 吴新凡 通讯员 邓竹君 谭晓红 邱团结实习生谢家申）2月28日，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目，意为“长沙之星”，正式开工。推出。开工典礼在3号航站楼F馆核心区建设工地举行。湖南机场集团党委书记、董事长姚英杰宣布项目正式开工。

今天上午，长沙机场改扩建项目T3航站楼项目正式开工。长沙晚报记者王志伟摄

今天上午，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工现场正在如火如荼地进行。

主楼有四层，形似五角星。

T3航站楼是长沙机场改扩建工程的重点项目。因其创新的“五指廊道构型”，酷似五角星而得名“长沙之星”。

T3终端效果图

T3航站楼初步核准建筑面积约50万平方米，东西长约1000米，南北长约1200米，主楼44.65米高。是现有长沙机场T1、T2航站楼合并面积的两倍多。

3号航站楼主楼地上三层，地下一层，共四层，并根据功能进行了分区优化。

其中民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，地上三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能；二层为国内出入境混流层；一楼为国际到达层和远程候机层；地下一层是综合管廊和行李通道。

“五指廊道”结构将国际功能置于中心位置，国际国内互通便捷，交通枢纽能级提升。

T3航站楼停机坪规划座位近75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次。

T3终端效果图

突出融合与人性化

机场是通往城市的重要门户。在建筑设计上，长沙机场T3航站楼更加融合人性化，体现长沙特色。

从一体化的角度，T3航站楼的建设区域集约分配。对应的每百万旅客建筑面积指数为1.25万平方米，旅客面积占比62%，是国内同类机场中最经济、最密集的。.

多业态融合商业规划，在国内集中商圈规划二层立体“景观广场”，引入空侧和陆侧特色观景平台，打造特色航空体验。

绿色建筑技术的综合利用，汇集了7类技术应用，在降低建筑能耗和智能能源管理的同时，达到行业领先的节能效果。

从人性化的角度，T3航站楼创新性地提出了“双换乘区”的规划理念。国际国内旅客无行李中转时间小于45分钟，明显领先国内同类机场。国内旅客可在国内候机区实现同层。就近中转，中转体验便捷高效。

T3航站楼提出双层接驳方案，让国内和国际旅客通过室内平层到达交通换乘中心，这意味着即使在下雨等恶劣天气下，旅客也无需担心出行。这种避雨的方式将为乘客提供更舒适的换乘体验。

针对家庭旅客、残疾人、无人陪伴儿童等旅客，T3航站楼精心布置了家庭卫生间、母婴室、儿童主题活动区等人性化功能，并规划了航班延误和滞留旅客专用休息区. 小区配备商务办公功能设施，体现了对旅客的人文关怀。

此外，T3航站楼和综合交通中心还将融合湘湘文化，在空间、功能、设施设备等方面呈现新颖，充分展现地域特色。

敏捷智能，乘客出行更安全高效

智慧、效率、无纸化……未来，旅客将在T3航站楼享受敏捷智慧机场的出行体验。

T3航站楼将提供全程无纸化自助服务，规划100%自助安检验证通道、100%自助登机通道、50%自助边检通道、60%自助行李托运设施（自助行李托运设备100%自助手动切换），实现旅客通关无人化、无纸化。

采用自动行李系统，规划了经济性好、自动化程度高的倾斜式自动分拣系统和输送系统，以及后台中转行李的自动处理功能和早到行李的自动存储功能.

在机场全面实施5G智慧应用，实现移动交互服务终端、精准旅客服务、AR室内导航、全程行李追踪等智能化系统，让机场更智能、更高效。

当然，T3航站楼也将让旅客出行更加安全。例如，航站楼入口空间设有防爆检测和测温，使旅客100%通过检测，有效应对突发疫情和恐怖事件。规划80%毫米波安检系统，免去旅客安检的繁琐流程，同时提高危险易爆物品识别准确率。

据了解，T3航站楼项目由中建八局、湖南建工集团、中建五局三个央企和地方国企组成的联合体共同建设。

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综合交通枢纽项目全面开通 抢抓“开门红”

长沙机场改扩建工程自2020年12月3日开工以来，长沙机场改扩建工程以最快的速度推进。数据显示，2021年以来，长沙机场改扩建项目完成总投资80亿元，投资完成率100%，圆满完成项目年度投资目标。

进入2022年，长沙机场改扩建工程将继续加快推进。

日前，记者在长沙机场改扩建项目综合交通枢纽项目现场看到，塔吊长臂高飞，挖掘机、推土机、自卸车等机械满负荷运转。 ，而建设者正在有条不紊地进行手头的工作。工作，紧紧咬住每一个建设节点，敞开心扉抢“开门红”。

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程将于2021年6月28日开工，建成后将整合4种地面交通和4种轨道交通，成为覆盖长沙机场的机场之一。中国大部分交通方式。

据了解，2022年，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程GTC建筑面积将完成西停车楼主体结构的70%；地铁建设区将完成航站楼主体结构；高铁区将完成土方及基坑支护工程，西侧盾构井底板施工，高铁与地铁交汇区负二层主体结构; 磁浮区基坑土方开挖及支护工作已完成，主体结构已完成80%；高架桥区已完成高架桥全部桩基和50%的箱梁。建造。

长沙机场改扩建工程位于长沙黄花国际机场T2航站楼跑道东侧。这是湖南历史上单笔投资最大的基础设施项目。项目占地约1.5万亩。2030年旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量60万吨。主要建设内容包括机场工程、空中交通管制工程、燃料供应工程、汽车加油站工程。

长沙机场改扩建工程作为“五个十佳”项目之一，对于长沙打造内陆地区改革开放高地、打造“长沙四小时航空经济圈”具有重要意义，并提高长沙第一名。